Revisar contenido:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones del Peugeot Traveller 2017
- Sistemas de seguridad
- El costo y la configuración del Peugeot Traveller 2017
En 2015, Peugeot mostró por primera vez una versión en preproducción de su gran monovolumen insignia Traveler (así es como se llama al automóvil dentro de la empresa), cuyo nombre se traduce literalmente como "Traveller". De inmediato, notamos que el automóvil fue fruto del trabajo conjunto de diseñadores e ingenieros de Groupe PSA (antes PSA Peugeot Citro? N) y el fabricante de automóviles japonés Toyota Motor, y tiene hermanos gemelos en la persona de CITRO? N Spacetourer y TOYOTA. Proace, donde cada uno está representado por dos modificaciones: camioneta de pasajeros y camioneta comercial.
El debut oficial del Traveller tuvo lugar en la primavera de 2016 en el Salón del Automóvil de Ginebra, y unos meses después comenzaron las ventas oficiales del automóvil en Europa. La camioneta llegó al mercado ruso solo a mediados de 2017, pero ya ha logrado atraer mucha atención, tanto de la gente común como de las grandes corporaciones que usan dichos automóviles para reunirse con socios comerciales y delegaciones extranjeras.
Al adelantarme un poco a mí mismo, me gustaría decir que Peugeot Traveller 2017 resultó ser un competidor digno para los líderes de su clase: VW Miltivan y Mercedes V-class, que tienen una demanda constantemente alta no solo en Europa, sino también en Rusia.
Exterior del nuevo Peugeot Traveller
Vale la pena rendir homenaje a los diseñadores franceses: Peugeot Treveler, a pesar de su esencia de carga y pasajeros, se ve elegante, moderno y atractivo. Esto es especialmente cierto en la parte delantera del automóvil, que recibió elegantes ópticas de cabeza, una rejilla hexagonal falsa del radiador patentada y un poderoso parachoques delantero, en el que había un lugar para una enorme entrada de aire y "bumeranes" de luces de marcha LED y pequeñas luces antiniebla redondas.
El perfil de la novedad está hecho al estilo del último VW Miltivan, que no está mal, y llama la atención con elegantes estampados en los laterales, una gran área de vidrio, una puerta corredera y pasos de rueda macizos, en los que el acero de 17 pulgadas o se registran llantas de aleación ligera.
La popa monumental cuenta con un enorme portón trasero para facilitar la descarga y carga de equipaje, luces traseras verticales y un parachoques prolijo. Una ventaja agradable es la capacidad de cargar equipaje a través de la ventana trasera que se abre sin necesidad de abrir completamente la puerta trasera.
Los clientes pueden elegir entre tres variaciones de carrocería, que difieren en longitud y tienen idéntica anchura y altura:
- Largo - 4606, 4956 y 5308 mm;
- Ancho - 1920 mm;
- Altura - 1890 mm;
- Longitud de la distancia entre ejes es igual a 2930 o 3275 mm.
Un momento agradable fue la presencia de 175 mm de distancia al suelo y suspensión reforzada, lo que permite al automóvil superar con seguridad los "baches de velocidad" y subir fácilmente casi cualquier bordillo.
En el mercado ruso, el modelo se ofrece con una longitud de carrocería de 4956 y 5308 mm y 8 colores de carrocería, entre los que se ven especialmente impresionantes Brun Rich Oak y Rouge Tourmaline.
Interior del Peugeot Traveller 2017
El diseño interior del "viajero" está realizado de acuerdo con las últimas tendencias de la marca y cuenta con materiales de acabado de alta calidad y excelente montaje. Es cierto que vale la pena señalar que la mayoría de los plásticos utilizados son rígidos, sin embargo, esto no solo no estropea la impresión general de la cabina, sino que también la hace más práctica.
Frente al conductor hay un panel de instrumentos lacónico y muy informativo, representado por un tacómetro y un velocímetro, así como una pantalla de computadora de a bordo ubicada entre ellos. El volante de tres radios con control de audio presenta un agarre cómodo y cuenta con un diseño elegante, un amplio rango de ajuste y calefacción.
En la parte central del tablero, hay una pantalla de 7 pulgadas del sistema multimedia, una elegante unidad de control de clima en la cabina y una palanca de la caja de cambios, que en la versión con transmisión automática está representada por una arandela giratoria efectiva. La ergonomía y la visibilidad del asiento del conductor están a una altura: todos los pomos y botones están a mano y exactamente donde esperas verlos.
Los asientos delanteros están perfectamente perfilados y no causan molestias incluso en viajes largos, sin embargo, no debe esperar lo contrario de un automóvil posicionado como automóvil para viajar. El asiento del conductor tiene una amplia gama de ajustes y permite que una persona de cualquier complexión y altura se siente, mientras que el asiento del pasajero delantero puede ser de una o dos plazas.
Dependiendo del tipo de actuación, el interior de la furgoneta puede acomodar de 5 a 9 pasajeros, mientras que en la modificación VIP superior, se instalan cuatro sillas independientes en la parte trasera, que, junto con una práctica mesa plegable, pueden dar vuelta al interior de la furgoneta. en una pequeña oficina sobre ruedas.
Tenga en cuenta que para la comodidad de los pasajeros traseros, el fabricante ofrece una unidad de control de clima separada, un techo panorámico de dos secciones, así como una gran cantidad de contenedores y nichos, que son indispensables en viajes largos.
El volumen del maletero varía entre 550-4200 litros, y para obtener el volumen máximo es necesario retirar por completo los asientos traseros del habitáculo.
Especificaciones Peugeot Traveller 2017
En el mercado europeo, el coche se ofrece con modernos motores diésel BlueHDi de cuatro cilindros con turbocompresor, equipados con una correa de distribución de 16 válvulas y un sistema de suministro de combustible Common Rail.
- Diésel de 1.6 litros con una capacidad de 95 y 115 "yeguas" y un par de 210 y 300 Nm, respectivamente. La versión más joven se puede agregar con una mecánica de 5 niveles o un variador de 6 niveles, y la más antigua se puede equipar con una transmisión manual exclusivamente de 6 velocidades.
- Turbodiésel de 2 litros, que produce 150 (370 Nm) o 180 (400 Nm) "caballos", que se puede combinar con una transmisión manual o automática de 6 velocidades.
Dependiendo del tipo de motor instalado, una furgoneta de pasajeros tarda de 0 a 100 segundos en acelerar de 11 a 15,8 segundos, mientras que la velocidad máxima declarada es de 170 km / h. El consumo de combustible es alentador, que, incluso en los escenarios más pesimistas, se invierte en la cifra de 5,8 l / 100 km en modo mixto de conducción.
En el mercado ruso, el automóvil está representado exclusivamente por una unidad de potencia de 2 litros y 150 caballos de fuerza, así como una transmisión manual o automática para elegir.
El Peugeot Traveller 2017 se basa en el bogie de tracción delantera EMP2 con suspensión trasera y delantera independiente, representada por palanca-resorte o arquitectura MacPherson clásica, respectivamente. La dirección de piñón y cremallera está equipada con un refuerzo eléctrico y se siente así en los automóviles de pasajeros, lo cual es una buena noticia.
El sistema de frenado en la base está representado por frenos de disco con ventilación en el eje delantero, y en la versión máxima, con ventilación en todas las ruedas, un par de los cuales es una amplia gama de asistentes electrónicos.
Seguridad Peugeot Traveller 2017
La minivan insignia de Peugeot está equipada con una gran cantidad de asistentes y sistemas de seguridad modernos, que incluyen:
- Sistema de distribución de fuerza de frenado y frenado antibloqueo AFU;
- Sistema de estabilización dinámica, así como sistema de asistencia para desaceleración de emergencia y arranque cuesta abajo;
- Sistema antideslizante;
- Airbags frontales, así como cortinas laterales para pasajeros de segunda y tercera fila;
- La función de rastrear el nivel de fatiga del conductor;
- Cinturones de tres puntos con pretensores;
- Soportes de asiento infantil ISOFIX;
- Sistema de información sobre pinchazos de neumáticos;
- Sensores de estacionamiento delanteros / traseros;
- Función de control de punto ciego;
- Cámara trasera con vista de 180 grados;
- Control de crucero;
- Sistema Era-Glonass;
- Función de seguimiento de marcas y señales de tráfico;
- Pantalla proyectada en el parabrisas;
- Frenos de disco (opcionalmente totalmente ventilados).
Agregue a esto una carrocería robusta hecha de grados de acero modernos y altamente duraderos y zonas de deformación predecibles especialmente diseñadas, y tendrá uno de los autos más seguros de su clase, y ya en la versión básica.
Opciones y precio del Peugeot Traveller 2017
En el mercado ruso, el precio del Peugeot Traveller comienza en $ 33.78 mil (1.999 millones de rublos al tipo de cambio actual), mientras que las versiones estándar y extendida están disponibles para los clientes, así como las configuraciones Active y Business VIP (solo en la versión extendida) ...
Se presenta la lista de equipamiento básico:
- Llantas de acero R17;
- Volante asistido ajustable en dos planos;
- Óptica de cabeza halógena, luces de marcha LED y luces antiniebla;
- Elevalunas eléctricos para las puertas de entrada;
- Espejos laterales calefactados y accionados eléctricamente;
- Control de crucero;
- Control de clima de dos niveles;
- Control de clima para pasajeros traseros;
- Asientos de primera fila con calefacción;
- Sistema de distribución de fuerza de frenado y frenado antibloqueo AFU;
- Sistema de estabilización dinámica, así como una desaceleración de emergencia y un sistema de asistencia de arranque cuesta abajo;
- Sistema antideslizante;
- Airbags delanteros;
- Anclajes ISOFIX y cinturones de seguridad de 3 puntos;
- Radio y 8 altavoces;
- Tapicería interior de tela;
- Protección de bajos de plástico;
- Sistema Era-Glonass;
- Calentador de motor diesel;
- Batería de mayor capacidad.
En la versión máxima, el automóvil está equipado con:
- Óptica de xenón;
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros;
- Sistema de seguimiento de zonas muertas y cámara de visión de 180 grados;
- Encabezar pantalla;
- Puertas correderas eléctricas;
- Sistema de entrada sin llave;
- Tapicería interior de cuero;
- Asientos individuales para pasajeros traseros;
- Sistema de audio con pantalla multitáctil de 7 pulgadas;
- Llantas de aleación de 17 radios.
Como opción, los compradores están disponibles: techo panorámico, sistema Grip Control, mesa plegable, lavafaros, calentador de motor con control remoto, barra de remolque y mucho más.
El precio del Peugeot Traveller en la versión máxima supera los 47,2 mil dólares (alrededor de 2,8 millones de rublos), lo que lo convierte en una compra extremadamente rentable en el contexto de sus principales competidores de Alemania.
Conclusión
Peugeot Traveller es uno de los mejores coches de su clase y ofrece una relación óptima entre precio, calidad y equipamiento. Este es un automóvil que es ideal no solo para el papel de una minivan familiar, sino también para un socio comercial en toda regla, y en términos de calidad de rendimiento y llenado, el automóvil no es de ninguna manera inferior a los más costosos y eminentes. competidores.
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