El contenido del artículo:
- Concepto de garantía de coche
- Sutilezas del proceso
- Requisitos del fabricante
- Afinación
- Cómo evitar conflictos de garantía
Cuando un automóvil nuevo, en garantía, de repente comienza a mostrar carácter, el propietario del automóvil, sin dudarlo, lo lleva al servicio. Pero se puede esperar una sorpresa desagradable: la estación de servicio oficial puede reconocer el caso como no garantizado. ¿Qué debe hacer el conductor? ¿Tiene derecho a exigirle el pago de las reparaciones?
El automóvil consta de más de 10 mil partes, que están constantemente bajo la influencia de la fricción, la presión y la temperatura. Usado o nuevo, nacional o importado: absolutamente cualquier automóvil puede averiarse. Cada caso específico debe abordarse individualmente, ya que los concesionarios realmente pueden aprovechar la inexperiencia del propietario del automóvil.
Concepto de garantía de coche
Este documento es obligación del fabricante del automóvil, a través de sus representantes autorizados, para reparar o reemplazar piezas y conjuntos desgastados. Durante el período de garantía, estos procedimientos se realizan de forma gratuita.
Sin embargo, si el fabricante reparara hasta el más mínimo mal funcionamiento, se habría arruinado hace mucho tiempo en servicio. A los efectos de su propia red de seguridad, incluye ciertas condiciones y restricciones en la tarjeta de garantía, con las que el propietario del vehículo debe familiarizarse primero.
Período de garantía
Este período difiere para los automóviles europeos y asiáticos:
- Europeo: incluye 2 años sin limitar el kilometraje del propietario.
- Asiático: dura 3 años o 100 mil kilómetros.
Si el propietario ve otras ofertas de garantía como parte de una campaña publicitaria para un modelo, no se debe confiar en esta información. Las condiciones especificadas son estándares mundiales y no puede ser de otra manera.
Al mismo tiempo, para las unidades que están sujetas al mayor desgaste, la garantía puede tener grandes restricciones o incluso estar ausente. Por ejemplo, para la batería, sellos de aceite, discos de freno, juntas, amortiguadores y otras partes similares del mecanismo, la garantía tiene una duración de 20 a 50 mil kilómetros. Para consumibles como velas, almohadillas, lámparas, fusibles, no se da por definición.
Los matices de la pintura suelen tener un apartado especial. Es importante prestar atención al punto sobre el cuerpo a través de la corrosión, que, por regla general, excede el período del período de garantía principal. En algunos casos, 2 o incluso 6 veces.
Los concesionarios de automóviles están obligados a informar a sus clientes sobre todas las condiciones, y las empresas de renombre las publican en los sitios web oficiales. Todas las disputas de garantía posteriores surgen en su mayor parte debido a la negligencia del comprador, que rara vez lee los términos del contrato.
Es importante saberlo, aunque los documentos indican que la garantía entra en vigor desde el momento en que se vende el automóvil, esto no es del todo cierto. En la práctica, comienza a operar a partir de la fecha de firma del documento de cesión del vehículo.
Por lo tanto, si el comprador compró el automóvil el 1 de junio y lo sacó del salón con la firma del certificado de aceptación correspondiente el 10 de junio, todas las averías que ocurrieron del 1 de junio al 9 de junio se pagarán de su propio bolsillo.
Sutilezas del proceso
Otra razón para leer detenidamente todas las condiciones y cláusulas del contrato: los empleados del servicio pueden tomar algunos puntos demasiado literalmente. Por ejemplo, si el "hardware" en el automóvil del propietario se puede perforar literalmente con un dedo, entonces esto se considerará la reparación de un extremo a otro. Con un simple semillero de óxido, la probabilidad de denegación del servicio de garantía es alta. En este sentido, son más afortunados los propietarios de marcas europeas, cuyos fabricantes son muy cuidadosos con el tratamiento anticorrosión, elevando el período de garantía a 10-12 años.
El cuerpo, restaurado después del accidente, se analiza por separado. Dado que las reparaciones de servicio son significativamente diferentes de las reparaciones de producción, los distribuidores generalmente asumen la responsabilidad de las piezas reparadas. Sin embargo, los términos de dichas garantías serán diferentes y el propietario también debe consultar con anticipación.
Para la pintura, solo hay una limitación: la ausencia de daños mecánicos. No habrá quejas sobre astillas y arañazos, pero los lugares quemados al sol, los rastros de temperaturas altas o excesivamente bajas se atribuirán casi con certeza a influencias externas. Esto también incluye las manchas que se pelan después del invierno, las consecuencias de los productos químicos en la carretera. En este caso, la compensación debe reclamarse a los servicios públicos y no a un servicio de automóviles.
Requisitos del fabricante
Al fabricante de automóviles le interesa protegerse tanto como sea posible de los conductores descuidados, por lo que desarrollan una serie de requisitos y restricciones específicos. El más importante de ellos es el mantenimiento rutinario en los servicios oficiales del automóvil con la instalación de repuestos originales.
No importa cuánto le gustaría ahorrar dinero al propietario del automóvil, haga algo por su cuenta, durante el período de garantía, todas las manipulaciones deberán ser realizadas exclusivamente por el concesionario.
Los precios que sorprenden tanto a los conductores durante el servicio no están justificados por la imprudencia de los concesionarios: ellos mismos se ven obligados a informar a las divisiones principales, al fabricante de automóviles, para el cumplimiento de las obligaciones contractuales. Y las sanciones que se les impondrán por reclamaciones del consumidor por un servicio de mala calidad serán severas.
Además, dado que cualquier automóvil moderno está compuesto casi en su totalidad por componentes electrónicos, todos sus datos deben leerse y actualizarse mediante un sistema de diagnóstico disponible solo en un distribuidor autorizado. De lo contrario, el automóvil no aceptará el cambio de aceite no confirmado por la computadora, lo que señalará persistentemente a su propietario sobre el "error".
La falta de atención al mantenimiento de rutina, la interferencia con los sistemas vitales del automóvil por un método artesanal, la instalación de repuestos no originales pueden llevar al concesionario a anular la garantía de fábrica.
En la práctica automotriz, a menudo hay casos en que el comprador rechazó deliberadamente la garantía y, después de un tiempo, se separó de una cantidad significativa de dinero debido a la ignorancia elemental de los requisitos para operar su automóvil. Por tanto, este es el segundo requisito más importante del fabricante. Por ejemplo, para las cajas de engranajes robóticas, se proporciona "neutral" obligatorio durante las paradas, se recomienda el control manual y se requiere reabastecimiento de gas al cambiar.
Pero los automovilistas rusos rara vez escuchan los deseos del fabricante de automóviles y operan con la transmisión de la misma manera que con una "automática" convencional. Esto conduce a averías muy rápidas del embrague en los coches recién comprados y a un rechazo fundado de las reparaciones en garantía.
La siguiente razón más común por la que un distribuidor se niega a brindar el servicio de garantía debido a una operación incorrecta es el combustible de baja calidad. Pero aquí la situación es ambigua; Todos los demás líquidos se describen claramente en el libro de servicio, pero las recomendaciones con respecto al combustible se expresan solo en octanaje, lo que le permite variar estos datos a su manera.
Por lo tanto, si se niega una garantía, lo que es casi seguro que seguirá, el propietario del automóvil tendrá que recurrir a la ayuda de un experto o incluso de un abogado para demostrar su propia inocencia.En este caso, necesita conocer sus derechos y requisitos legales. Si el distribuidor rechaza el servicio, debe justificar claramente su razonamiento. Y el propietario del automóvil - para verificar los puntos de "operación incorrecta" con los prescritos en el contrato de servicio. Si no se especifican en los documentos, puede demandar con seguridad por una denegación injustificada de una garantía.
Puesta a punto de su coche
Una situación separada que también se refiere a la redacción "mal uso".
Por un lado, la mayoría de las veces se ven amenazados con la privación de la garantía, y no siempre legítimamente, por interferir con los sistemas de alarma, los sensores de estacionamiento y otros dispositivos electrónicos.
Por otro lado, se puede entender al concesionario, ya que con demasiada frecuencia, después de una intervención incompetente en la técnica, el cableado se incendió, destruyendo así el automóvil para siempre. ¿Quién, en este caso, será el responsable de la avería?
A los propietarios de automóviles con motores débiles les gusta lidiar con el desconchado. Pero el aumento artificial de potencia y par derriba todos los demás ajustes de los mecanismos del automóvil. Esto conlleva mayores cargas, desgaste del motor y transmisión, así como del resto de unidades involucradas en el proceso. Por lo tanto, si se detectan tales acciones, el distribuidor se priva inmediatamente del servicio de garantía.
Cómo evitar conflictos de garantía
- Comprender y estudiar de forma independiente las condiciones, requisitos y obligaciones de la garantía antes de comprar un automóvil.
- Opere el vehículo exclusivamente de acuerdo con las instrucciones pertinentes.
- No interfiera con el funcionamiento de los mecanismos, no experimente con el ajuste, no instale equipos adicionales.
