A pesar de la cuarentena y otras restricciones, los espectáculos automáticos están volviendo lentamente a la opción de visualización clásica. Esta vez, en la exposición de Shanghai, se presentó un nuevo crossover tipo cupé, o como también se le llama, el Ford Evos cross-liftback. Con una alta probabilidad, podemos decir que el nuevo Ford Evos tomará el lugar del famoso modelo Mondeo, que será descontinuado oficialmente en un año.
De cara al futuro, podemos decir con confianza que Ford Evos introdujo no solo una nueva celda, sino también el diseño de la compañía, en el que se seguirán desarrollando otros modelos. Si cree en las palabras de los representantes de la empresa, el diseño y toda la idea fueron desarrollados por la división china. La parte delantera del nuevo Ford Evos resultó ser agresiva, una parrilla del radiador grande y abierta, luces y ópticas LED inusuales, así como una rejilla adicional extendida en todo el ancho en la parte inferior del parachoques.
Además del diseño, las cámaras, el sensor y los sensores de control de crucero adaptativo están instalados en la parte delantera. La parte trasera del nuevo Ford Evos se parece más a un Mondeo y, para una mejor apariencia, los pies están conectados con una línea de LED. La compañía no se queda atrás de la tendencia generalmente aceptada, colocando una gran inscripción de Evos en el centro de la tapa del maletero. Vale la pena recordar que en el Salón del Automóvil de Shanghai, no se presentó una versión en serie, sino solo un concepto. El automóvil estaba equipado con manijas de las puertas retráctiles, similares a las de Tesla y plástico brillante alrededor del perímetro de la parte inferior.
La versión de serie del Ford Evos probablemente recibirá manijas de puerta clásicas, plástico negro mate alrededor del perímetro de la parte inferior y otros detalles más prácticos. El interior del crossover de serie recibirá los menores cambios. El concepto resultó ser un éxito, con tecnologías progresivas. Lo primero que llama la atención en el interior del Ford Evos es una gran pantalla, casi todo el ancho del panel frontal.
Se informa que la pantalla central tiene una diagonal de 27 ″. De hecho, se trata de tres pantallas independientes ocultas bajo un cristal sólido. Los diseñadores ajustaron la articulación tanto como pudieron para que no pudieran verla. La longitud total de las pantallas es de 1,1 metros y la expansión de la calidad se puede equiparar a 4K. De izquierda a derecha, se colocó un tablero digital, luego la pantalla del sistema multimedia y, finalmente, una pantalla para el pasajero delantero.
La base para controlar una pantalla tan "grande" fue la versión 2.0 del sistema Sync +. Gracias a las mejoras modernas, el sistema admite muchos servicios en línea, incluida la actualización a través de un punto de acceso Wi-Fi o una red móvil. Todo el conjunto se complementa con un moderno sistema de conducción semiautomático, que combina control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y más. La condición principal será la señalización vial de alta calidad.
Con el tiempo, el fabricante planea agregar un sistema de intercambio de datos con otros Evos a bordo del Ford Evos. El mecanismo transmitirá información sobre atascos de tráfico, posibles problemas en la carretera o intercambiará comentarios de los propietarios de automóviles. Desafortunadamente, las características del nuevo Ford Evos aún no se han revelado, pero se puede suponer que la versión de producción recibirá unidades de gasolina y una suspensión moderna.
En la primera etapa de producción, el nuevo Ford Evos estará disponible solo para el mercado interno chino. Si tenemos en cuenta las peculiaridades de las patentes de Ford en otros países, en particular Europa, entonces el nuevo crossover se conocerá como Ford Mondeo Evos. En consecuencia, el automóvil puede diferir tanto en características técnicas como en componentes individuales.
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