ENDEREZAMIENTO DE AUTOMÓVILES CON SUS PROPIAS MANOS: CONSEJOS Y HERRAMIENTAS NECESARIAS

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Muchos propietarios de automóviles que se encuentran en un accidente y se enfrentan a la deformación de partes de la carrocería están interesados en métodos efectivos para enderezar correctamente la carrocería. Si, después de un accidente de este tipo, aparecen defectos graves en la carrocería, como abolladuras, daños parciales en la capa de pintura, etc., es necesario restaurar inmediatamente el estado anterior del automóvil. Para el próximo trabajo, será necesario preparar una serie de herramientas y equipos especializados.

Formas sin pintura de eliminar abolladuras

Antes de comenzar la parte práctica de la restauración del ala dañada, inspeccione el lugar defectuoso. Si la profundidad de la abolladura es pequeña, y no se observan pliegues importantes, o no se ha roto la pintura, no es recomendable realizar el enderezado tradicional, ya que esto dañará la pintura y tendrás que repintar completamente el ala. .

Para evitar costes adicionales, basta con utilizar métodos de alisado sin pintura:

Tecnología magnética. Para realizar el trabajo, debe preparar un imán y sostenerlo desde el extremo del defecto más cerca de la parte central. Durante el procedimiento, debe tirar del imán hacia usted. Para evitar violar la pintura, es mejor colocar un respaldo de tela debajo del producto. Puedes usar una servilleta de franela y vellón.
Palancas de enderezamiento. El método de extracción del cuerpo se llama PDR y es una solución muy avanzada para tratar defectos de varios tamaños. La restauración del ala de esta manera presupone la presencia de varios productos con un anillo curvo. Para acceder al daño, debes quitar el ala. El alisado se realiza con un gancho de una longitud adecuada, trabajando suavemente en el área problemática. Si sigue todas las reglas del procedimiento y tiene cuidado, la superficie se nivelará.
Aplicadores. Los aplicadores se utilizan para restaurar el ala del vehículo desde el exterior. El área defectuosa debe prepararse cuidadosamente tratándola con un agente desengrasante y limpiándola de la suciedad. En la parte central, fije los aplicadores y espere a que el pegamento se endurezca. El centro del daño se extrae con cuidado y se comprueba en busca de otros defectos. Para trabajar, necesita un mini elevador o un soporte con sujetadores atornillados. Después de terminar el trabajo, se deben eliminar los restos de la mezcla de pegamento.
El alisado sin teñir se realiza mediante calentamiento, después de lo cual la superficie se enfría. La acción es fácil de implementar sin ayuda externa, preparando un secador de cabello de construcción o montaje, así como un aerosol con aire comprimido. Es necesario calentar el área problemática con un secador de pelo y crear un flujo de aire desde la lata. Bajo la influencia del salto de temperatura, la zona defectuosa se nivelará. Si el defecto es de tamaño mediano, se calienta en diferentes lugares.

Si encuentra arañazos, dobleces y otros defectos en la pintura, debe realizar un enderezamiento tradicional con pintura del ala.

Alisado de herramientas

La restauración del cuerpo mediante el enderezamiento es una acción minuciosa y de perfil bastante estrecho que solo se puede realizar con experiencia y equipo especializado. Para realizar el procedimiento, deberá preparar:

martillos enderezadores con diferentes boilies
martillos de goma sin inercia;
sellos y yunques para fijar el ala;
telas para procesar productos metálicos;
cucharas enderezadoras para quitar sábanas;
papel de lija y amoladora;
archivos para reparar protuberancias no volumétricas;
Spotter para nivelar la estructura mediante soldadura por puntos.

Para un alisado exitoso, es mejor preparar varios martillos alisadores de diferentes tipos. También necesita una herramienta de cerrajería básica, que debe estar a disposición de todos los propietarios de automóviles.

Para realizar el trabajo conviene colocar la vela sobre una estructura plana tratada con guata, fieltro o acolchado de poliéster para suprimir los impactos. La superficie se puede nivelar golpeando suavemente con varios martillos. Con herramientas especiales, el ala se fija de forma segura en un estado estacionario.

Al enderezar, la protección adicional de otros nodos no interferirá. Para hacer esto, use un accesorio frontal con una superficie magnética y un recorte debajo del ala. Una buena ayuda para enderezar puede ser un observador, que es un dispositivo especial que funciona según el principio de soldadura por resistencia. Aparece energía térmica en el área soldada y la herramienta tiene un efecto puntual. Para eliminar abolladuras, debe preparar un martillo inverso.

Pintura de alas y enderezado con masilla

Si, al eliminar defectos en el ala del automóvil, la capa vieja de pintura y barniz se rompe o se desprende, deberá volver a pintar la estructura. La pintura de alas se realiza de acuerdo con los mismos principios que la pintura de otros elementos del cuerpo:

Se aplica una solución de masilla al área dañada con una espátula. El número de capas se elige empíricamente hasta nivelar la superficie. Todos los recubrimientos posteriores se aplican solo después de que la capa anterior se haya secado.
Cuando la capa de acabado se endurece, debe limpiar la superficie con papel de lija o una amoladora;
Rocíe o cepille la imprimación;
A continuación, el revestimiento debe pintarse con una pistola rociadora o un pincel. La capa de acabado está protegida con barniz o abrillantador.

La pintura de alas también es una demanda en presencia de defectos menores con daños en la pintura. La base debe nivelarse con una masilla, luego imprimarse y pintarse.

Ventajas de usar una capa magnética al enderezar un automóvil

Al realizar trabajos de reparación y mantenimiento que afecten a las partes de la carrocería, es importante evitar daños en las partes cercanas del vehículo. Una cubierta magnética especial es adecuada para proteger el cuerpo. Está diseñado para proteger la pintura de cualquier defecto.

Se utiliza un material resistente al desgaste (generalmente vinilo) para la fabricación de la capa. Tal capa tiene varias ventajas:

tiene alta resistencia y resistencia al desgaste;
se fija fácil y confiablemente, no se desliza ni se cae;
el material absorbe los golpes con alta calidad;
Hay una variedad de opciones de capa magnética disponibles en el mercado, incluidos los protectores de ala recortados.

A la venta puede encontrar capas para modelos y marcas de automóviles específicos. Si tiene experiencia en la costura, puede coser una capa con sus propias manos. En este caso, ahorrará una buena cantidad de dinero. Para la fabricación necesitará:

denim grueso o winterizer sintético;
herramientas de corte y medición (tijeras, centímetro, papel);
máquina de coser;
tres imanes para sujetar.

En primer lugar, debe tomar medidas y formar un patrón de papel. A continuación, debe colocar la tela de mezclilla en un lugar nivelado adecuado y cortar 2 lienzos de tela y 1 capa de poliéster de relleno, que se utilizará para absorber los golpes. El acondicionador de invierno sintético debe coserse entre las capas de los jeans para asegurar los imanes de sujeción.

Trabajar con piezas internas

Enderezar las partes internas del cuerpo se considera un trabajo bastante sencillo. Si tiene las herramientas necesarias y las habilidades de cerrajería, puede realizar el procedimiento usted mismo, especialmente cuando se trata de alinear mástiles y vigas. Las principales dificultades pueden surgir al trabajar con áreas de conjugación de estructuras dañadas: una puerta con puertas, un guardabarros con capó, un escudo de motor con marco, etc.

Formar una línea recta en la unión de piezas requiere una habilidad especial.Además, muchas acciones requieren una restauración preliminar de la geometría, y esta ya es una etapa separada y muy crucial.

Se necesitan herramientas y equipos profesionales para devolver la geometría al lugar correcto. Al mismo tiempo, los automóviles modernos están sujetos a deformaciones incluso con accidentes menores. Por ejemplo, si los puntos de enganche de los componentes se han movido, es necesario eliminarlo lo antes posible, ya que el vehículo se moverá "en ángulo" o el motor comenzará a entrar en contacto con la estructura de la carrocería. A veces, los defectos se pueden corregir con sus propias manos reemplazando fragmentos corporales individuales. Pero en otros casos, debe retirarse con la ayuda de un equipo especial, que se acompaña de una serie de dificultades.

Enderezamiento dando golpecitos y tirando del gancho

El trabajo va acompañado de una alta inversión de tiempo y esfuerzo, ya que hay que desmontar el cuerpo en la zona dañada, y luego marcar la zona de la abolladura. Para eliminar los defectos, se necesita una superficie de apoyo. Un yunque es adecuado para esto.

A veces hay que calentar ligeramente el metal para ablandarlo.

El segundo método consiste en eliminar las abolladuras con ganchos. Esto se practica para defectos corporales más grandes. El proceso se lleva a cabo de acuerdo con un algoritmo simple: se atornilla un tornillo autorroscante en el centro del área problemática, y luego se saca la curva con golpes de martillo hasta que el área tratada vuelve a su posición original. Las marcas autorroscantes se pueden pintar o tratar con masilla.

Contracción de metal estirado

Las superficies metálicas estiradas, después de enderezarse, se vuelven más altas que el resto de las piezas, y también pierden su margen de seguridad y se vuelven inestables. El metal no se puede golpear con un martillo ni bajar debido a la falta de espacio libre. La superficie se deforma, va en la dirección opuesta o vuelve a su lugar original.

Si logró eliminar la deformación con las herramientas adecuadas y la fuerza correcta, entonces el metal estirado aparecerá solo en el área donde se encuentra el defecto. Si la restauración se realizó sin una evaluación exhaustiva del estado de las superficies, el problema empeorará y aparecerán rastros de estiramiento del metal en todo el plano.

Para devolver el material a su estado original, deberá determinar el punto de estiramiento más alto y calentarlo con una herramienta especializada. Luego es necesario colocar un soporte debajo de la zona calentada y realizar varios golpes de martillo sobre el metal caliente. Como resultado, se encogerá y el punto caliente se volverá más grueso.

Finalmente, enfriar la zona con una esponja o un trapo húmedo. Un método similar permitirá asentar otras áreas. Pero lo principal es tener cuidado y no exagerar. De lo contrario, la superficie se deformará y surgirán otros problemas.

La contracción por calor se lleva a cabo teniendo en cuenta las siguientes reglas:

el reverso de la zona calentada debe limpiarse de una capa de aislamiento acústico;
durante la contracción, se debe utilizar un soporte con una protuberancia más pequeña que el metal estirado;
un soplete de acetileno con boquilla es adecuado para la mayoría de las aplicaciones. También puede arreglárselas con el método de calentamiento mediante soldadura semiautomática o electrodo de carbono;
usando un soplete de acetileno, debe calentar la base a un color rojo brillante;
es imposible enfriar el metal, que se ha calentado a un color rojo. Es mejor esperar a que se enfríe y se ponga negro;
evite calentar el área hasta el punto de que no pueda martillarla de una vez. El quemador logra calentar un área de 10 a 25 mm;
al calentar, está prohibido permitir movimientos circulares en espiral y desde la periferia hacia el centro;
la contracción no se puede hacer hasta que el metal se enderece a su estado original;
el área defectuosa no debe calentarse para encoger;
si el área del problema es pequeña, debe calentar un lugar pequeño;
el material estirado se encoge sin enfriarse;
después de la contracción, se utiliza una nivelación adicional de la base.

Conclusión

Si decide enderezar el cuerpo usted mismo, prepárese para tener en cuenta tanto los aspectos positivos de su elección como algunas trampas y momentos desagradables. Incluso si esta etapa se completa con éxito, no olvide que le sigue otro trabajo difícil, a saber, pintar el cuerpo. Y el costo de pintar puede sorprenderlo desagradablemente, especialmente si se cometieron errores durante el alisado.