Los automóviles BMW están siendo retirados del mercado nuevamente en Rusia. Esta vez es necesario cambiar completamente el motor. Vea las principales razones, posibles averías, soluciones ... Los automóviles BMW están siendo retirados nuevamente en Rusia. Vea las principales razones, posibles averías, soluciones.
Hace un par de semanas, ya escribimos que se están retirando del mercado nuevos crossovers de BMW en Rusia debido a una dirección rota. Ahora BMW ha vuelto a anunciar una campaña de retirada de sus coches en Rusia. Esta vez, el defecto es mucho más complicado, los coches necesitan una sustitución completa del motor. Tal defecto se encontró en el motor B48 con un volumen de 2.0 litros. Esta unidad está instalada en los modelos G20 (Serie 3), G30 (Serie 5) y G11 (Serie 7). Esta revisión incluye modelos vendidos en Rusia por concesionarios oficiales.
Bueno, la empresa está perdiendo su estatus de confiabilidad. La razón principal por la que se reemplazará el motor en los modelos enumerados se considera que es un soporte de rodamiento insuficientemente fuerte para el eje de equilibrio en la unidad misma. Como resultado de dicho defecto, puede provocar el desgaste de los propios cojinetes, así como dañar significativamente el motor. La unidad en sí puede atascarse o simplemente pararse durante el viaje.Como muestra la información de Rosstandart, solo se retirarán 10 autos, pero esto es solo el comienzo. El problema se solucionará de forma cardinal, sustituyendo el motor por uno nuevo, independientemente de que el nativo esté averiado o no. Esta no es la primera empresa BMW revocable asociada con una avería del motor. En febrero de 2019, ya había una campaña revocable de BMW en Rusia con respecto a las unidades que pueden encenderse espontáneamente en el sistema de recirculación de gases de escape. Luego, los modelos de la serie 1-7, así como los cruces X1, X3, X4, X5 y X6, cayeron bajo la revisión. Los concesionarios tuvieron que solucionar el problema de forma gratuita, el número total de automóviles BMW con averías fue de aproximadamente 1,6 millones de copias.
Un poco antes, en enero de 2019, se retiraron del mercado en Rusia 684 BMW M550i xDrive y 750i (Li) xDrive sedán, que, debido a errores en la unidad de control electrónico del motor, podrían provocar raspaduras en las paredes de los cilindros y posteriormente agarrotarse o romperse parcialmente. el motor. Octubre de 2018 estuvo marcado en Rusia por el retiro del mercado de los automóviles BMW G30 Serie 5, que recibieron sensores de posición del cigüeñal defectuosos y, en consecuencia, transmitieron datos incorrectos a la computadora de a bordo.
El mismo defecto se descubrió en julio de 2018 en 192 sedanes Serie 5 y Serie 7. Dada esta tendencia de campañas de retiro del mercado, podemos decir que BMW está perdiendo su condición de fabricante de automóviles confiable, lo que anteriormente podría sorprender con el funcionamiento sin problemas de los automóviles y su durabilidad.
